Compatibele modellen:

Komatsu PC200-7/PC200-8/PC210-7/PC210-8
Graafmachines van 20 ton, zoals PC220-7/PC220-8/PC240-7/PC240-8

Productvoordelen

Installatielocatie:

Het bovenste deel van de hydraulische olietank → het bovenste deel van de hoofdregelklep (verdeelklep) behoort tot het hoofdretour-/bypassoliecircuit

functie:

Het transporteren van de retourolie van de hoofdklep en de afvoerolie terug naar de hydraulische olietank, waardoor de retouroliecirculatie en warmteafvoer van het hydraulisch systeem in stand wordt gehouden, is een van de "slagaders" van het hydraulische systeem van de graafmachine.

Rubberen slanggedeelte:

Structuur: meerlaags gevlochten/omwikkelde oliebestendige rubberen slang met staaldraad, met een buitenste slijtvaste- beschermlaag (sommige met slijtvaste- omhulling)
Specificatie: Geschikt voor hoge stroomvereisten voor retourolie, met een grotere diameter en een werkdruk van laag/middendrukniveau (meestal 1,6~10 MPa, veel lager dan het hoge-oliedrukcircuit van de hoofdpomp)
Kenmerken: Oliebestendig, verouderingsbestendig, slagvast, bestand tegen olieretourpulsdruk, geschikt voor langdurig- continu gebruik van graafmachines

Verbindingstype:

De twee uiteinden zijn 90 graden ellebogen van het flenstype, die volledig consistent zijn met de structuur op uw foto, en compatibel zijn met de flensinstallatie-interface van de brandstoftank en de hoofdklep
Materiaal van de verbinding: verzinkt koolstofstaal, roest- en corrosiebestendig, stevig bevestigd om lekkage onder retouroliedruk te voorkomen
Flensspecificatie: Originele Komatsu-fabrieksstandaardflens, kan direct worden vervangen zonder de interface te wijzigen

Kenmerken van de arbeidsomstandigheden

Deze olieleiding is een retourolieleiding en geen hogedruk-hoofdolieleiding. De kernvereisten zijn een hoge stroomsnelheid, lage weerstand en lekkagepreventie, in plaats van ultra-hoge drukweerstand
Werktemperatuur: -40 graden ~+120 graden, geschikt voor omgevingen met hoge en lage temperaturen op bouwplaatsen

Veelvoorkomende fouten:

Veroudering en barsten van rubberen slangen, slijtage van de buitenste laag: wat leidt tot lekkage van hydraulische olie, onvoldoende retourolie van het systeem en een verhoogde olietemperatuur
Losse verbindingsflens/verouderde afdichtring: Retourolielekkage, waardoor hydraulisch olieverlies en abnormale druk ontstaat
Verstopping van de pijpleiding: Onzuiverheden komen binnen, wat een slechte olieretour, drukontlasting van de hoofdklep en een snelle stijging van de olietemperatuur veroorzaakt

Voorzorgsmaatregelen bij vervanging:

Er moeten olieleidingen met dezelfde specificaties (diameter, lengte, flensvorm) worden gebruikt, omdat dit anders een overmatige olieretourweerstand veroorzaakt, wat de warmteafvoer en de systeemstabiliteit nadelig beïnvloedt.
Controleer tijdens vervanging synchroon de reinheid van de hydraulische olie, reinig de onzuiverheden in de olietank en pijpleidingen en voorkom verdere verstopping
Tijdens de installatie moeten de flensbouten diagonaal en gelijkmatig worden aangedraaid om te voorkomen dat het afdichtingsoppervlak afwijkt en olie lekt